November 2023 – Polnische Energy Scouts modernisieren die Beleuchtung in den Lagerhallen und bringen PVC-Vorhänge an

No Limit Sp. z o.o. ist ein polnisches Logistik-Unternehmen mit rund 1.300 Mitarbeitern und 20 Lager- und Verteilzentren in Mittel- und Osteuropa. Das Unternehmen bietet ein breites Portfolio von Kontraktlogistik über Lagerhaltung, Distribution und Frachttransport bis hin zur zeitsensiblen Auslieferung für Online-Händler auf dem europäischen Markt an.

Trotz dem Fokus „auf die Straße“ konnten in den letzten Jahren Schritte unternommen werden, um negative Einflüsse auf die Umwelt zu reduzieren. So kommen in Warschau und Schlesien bereits Flotten von elektrisch betriebenen Fahrzeugen zum Einsatz und im Fernverkehr werden mit aerodynamischen Sattelaufliegern und LNG-betriebenen Zugmaschinen Erfahrungen gesammelt.

Das dreiköpfige Energy Scout Team von No Limit, Dominika Groblewska, Aneta Stegińska und Paweł Tomczak, entwickelte im Rahmen der Trainings von Young Energy Europe zwei vielversprechende Ansätze zur Energieeinsparung in den Logistiklagern. Einerseits ein Energiespar-Klassiker – die Modernisierung der Beleuchtung und andererseits Einsparung im Wärmebereich durch die Anbringung von PVC-Vorhängen in den Lagerhallen und an den Verladetoren.

Das Team berechnete zunächst die möglichen Einsparungen im Zusammenhang mit dem Austausch der Beleuchtung in einer Lagerhalle mit der Fläche von ca. 6650 m2. In dieser Halle sind insgesamt 450 alte Leuchten (124 W pro Lampe) installiert, die im Praxisprojekt gegen energiesparende LED-Leuchten ersetzt werden. In wenig frequentierten Flächen ergänzen Bewegungsmelder das Konzept.

Insgesamt ergaben die Berechnungen ein jährliches Einsparungspotenzial von 115 MWh Strom und 94 Tonnen CO2. Viele LEDs weisen eine Lebensdauer von 50.000 h aus, bei einer wöchentlichen Brenndauer von 60 Stunden sind dies 16 Jahre. Die Investitionen rentieren sich aber bereits nach 2,7 Jahren.

Der zweite Ansatz bestand darin, die Wärmeverluste in der Heizsaison zu reduzieren. Analysiert wurden zwei Lagerhallen. In der ersten befinden sich drei Verladetore, die binnen 24 Stunden durchschnittlich drei Stunden lang für die Beladung von Lieferwagen geöffnet sind. In der zweiten Lagerhalle, die ein Umschlagslager ist, befinden sich sieben Tore, die binnen 24 Stunden durchschnittlich fünf Stunden lang geöffnet sind.

Das Problem – die Aufbauten der kleineren Lieferwagen sind schmaler und niedriger als die Toröffnung. Zwischen dem Fahrzeugaufbau und den Gummischürzen, mit denen die Tore abgedichtet sind, befinden sich Freiräume, durch die beim Verladen warme Luft aus der Lagerhalle entweicht.

Der Lösungsansatz ist simpel, aber effektiv. Ein PVC-Vorhang dichtet die Freiräume ab reduziert die Wärmeverluste erheblich. Das Team berücksichtigte in den Berechnungen u.a. die monatlichen Durchschnittstemperaturen in der Region Warschau während der Heizperiode.

Die polnische Jury vergab an das praxisorientierte Projekt der Energy Scouts den dritten Preis. Hoch bewertet wurde die Tatsache, dass sich das Projekt bereits in der Umsetzungsphase befand, die Vorgehensweise und Berechnungen ausführlich dokumentiert wurden und das Team seine Idee sehr anschaulich erklären konnte.

Beleuchtung

Wärmedämmung

  • Branche:Dienstleister im Bereich Transport/Distribution/Logistik
  • Energiequelle: elektrische Energie
  • Einsparpotenzial Strom:114,84 MWh/Jahr
  • Einsparpotenzial CO2: 93,9 Tonnen CO2/Jahr (Strom)
  • Investitionskosten: 79.278 €
  • Amortisationszeit: 2,73 Jahre
  • Energiequelle: Gas (PVC-Vorhänge im Lager 1 & 2 reduzieren Gasverbrauch)
  • Einsparpotenzial Gas: 28,57 MWh/Jahr & 96,6 MWh/Jahr
  • Einsparpotenzial CO2: 5,7 Tonnen CO2/Jahr & 19,5 Tonnen CO2/Jahr
  • Investitionskosten: 4.387 € & 6.542 €
  • Amortisationszeit: 1,17 & 1,82 Jahre
  • Unternehmen:
    No Limit Sp. z o.o.
    ul. Księżnej Anny 3
    03-866 Warszawa
    Polen
    www.nolimit.pl
Elektrisch betriebene Transporter auf einem Parkplatz
Elektrisch betriebene Fahrzeuge werden bereits für in Warschau und Schlesien genutzt.(©No Limit Sp. z o.o.)
Drei große Rolltore vom innen
Die Rolltore sind für Lieferwagen ausgelegt und durchschnittlich drei Stunden am Tag geöffnet. (©No Limit Sp. z o.o.)
Eine Lagerhalle mit Paketen, im Hintergrund mehrere große Rolltore
Die Rolltore in dem größeren Umschlagslager sind durchschnittlich 5 Stunden am Tag geöffnet. PVC Vorhänge schließen die nun die Lücken und sparen so Erdgas für die Heizung. (©No Limit Sp. z o.o.)